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世博(bó)磁(cí)力(lì)泵退磁了怎麽(me)處理?

發布時(shí)間:2022-02-25   瀏覽次數(shù):157

  世博磁力(lì)泵運行時對(duì)工藝(yì)、操作的要求非常苛刻。事故發生後生產廠家對我(wǒ)們的工藝流(liú)程和操作提出質疑,為了徹底將磁力泵退磁(cí)原因分析清(qīng)楚,我們做了以下工作。首先對外部工藝流程(chéng)係統(tǒng)和司泵操作規程進行了檢查。

  對(duì)從儲罐到(dào)泵的(de)入口管線和泵的出(chū)口到裝火車管(guǎn)線進行了認真細致地(dì)檢查,通過工藝流程檢查和(hé)確認,確定我(wǒ)們的工藝流程沒有錯誤,排除了工藝係統(tǒng)的原因。

  對泵(bèng)入口前麵的過濾器進行(háng)了檢查,並沒有發現任何雜質,因此排除了入口堵塞的可能。

  對磁力泵進行了充分灌(guàn)泵和徹底(dǐ)排空,否定了泵內存在空氣的判斷。

  當時付料儲罐的液位8.6米,不存在低液位(wèi)付料。

  罐區(qū)付(fù)料作業、裝火(huǒ)車裝車作業的工藝人員嚴格(gé)按照操作規程操作,不存在違章(zhāng)作業。

  罐區司泵員操作時嚴格執行操作規程,而且廠家技(jì)術人員(yuán)也在(zài)現場,不存在(zài)誤操作。

  在排除了(le)工藝流程係統和操作因素的原因以後,我們又對世博磁力泵的自身結構設(shè)計進行了認真細致地分析(xī)。

  由於磁力泵的滑動軸承是以所輸送的介質進行潤滑冷卻的,因此運轉時,潤滑流道必須提供足夠流量的介質對內磁轉子與(yǔ)隔離套之間的環隙區域和滑動軸承與推力(lì)盤、轉軸之間的摩擦副進行(háng)潤滑冷卻。

  而生產廠家隻在一對滑動軸承之間即泵軸的中間部位(wèi)開一個回流孔,而且(qiě)軸(zhóu)和回流孔都(dōu)不是通孔(kǒng),這樣將使通(tōng)過摩擦副的冷卻潤滑介質流量不夠,產(chǎn)生的熱量不能及時帶(dài)走,不能建立並保(bǎo)持(chí)良好的液體摩擦狀態。

  自潤滑冷(lěng)卻不好造成滑動軸承幹摩擦導致抱軸,而外磁轉子繼續旋轉產(chǎn)生熱量。在內磁轉子工作極限溫度以下(xià)(釹鐵硼為120℃),其傳遞能力的下降是可逆的,而在極限溫度以上則是不可逆的。

  即內(nèi)磁轉子冷卻後,喪失的傳遞能(néng)力再也不能恢(huī)複(fù),使內磁轉(zhuǎn)子逐步失去磁性,最終導致內磁轉子出現高溫退磁。因此(cǐ)磁力泵的自(zì)潤滑係統設計缺陷是造成退磁的主要原因(yīn)。

  除了磁力泵自身設計缺陷以外(wài),我們還根據介質的性(xìng)質,做了以下分(fèn)析。

  (1)所輸送的介質(zhì)(純苯)易揮發(fā),溫度升(shēng)高容易汽(qì)化。 而且隔離套內的內磁轉子(zǐ)和隔離套在運行中都會產生熱量,(內磁轉子(zǐ)與隔離套之間的環隙區域由於渦流產(chǎn)生高熱量)這將使工作(zuò)溫度升高。

  由於磁力泵自身設計缺陷導致潤滑冷卻不好,如果介質進到泵裏(lǐ)的溫度高於進口(kǒu)壓力所對應的汽化溫度(dù),則會使介質產生(shēng)汽化,形成氣泡,這對(duì)輸送(sòng)易汽化液體的磁力泵會產生很(hěn)大的安全隱患(huàn)。

  (2)介質獲得的靜壓能(néng)過低導致汽化溫度降低而發生嚴重汽蝕使介質斷流,發生幹摩擦導致軸(zhóu)承燒毀抱軸。 泵(bèng)在(zài)運轉時葉輪內部的壓力是不同的,磁力泵由於離心力的作用(yòng)使(shǐ)入口處的(de)壓力最低,但(dàn)是當低於工作(zuò)狀態下(xià)的飽和蒸汽壓力時介(jiè)質就會產生汽蝕。

  當泵剛開始發生汽蝕時,汽蝕區域較小,對泵的正常工作沒有明顯影響,在泵的性能(néng)曲線上也沒有(yǒu)明顯反映。但當汽蝕發展到一定程度時(shí),汽泡大量產生,堵塞流道,使泵內液體(tǐ)流(liú)動的連續性遭(zāo)到破壞最後造成泵的抽(chōu)空(kōng)斷流而發生幹摩擦,由於(yú)冷卻(què)失效隔離套渦流損失發熱嚴重,將導致介質(zhì)溫度和內磁轉子的溫度急劇升高。

  根據以上分析我們將采取相應(yīng)的(de)措施加以預防(fáng)。

  如何改善磁力泵的自潤滑冷卻條件(jiàn),防止摩擦副液膜不發生汽化導致幹摩擦是解決磁力(lì)泵內磁轉子退(tuì)磁(cí)的關鍵。同時考慮(lǜ)到(dào)所輸送的介(jiè)質(zhì)有易揮發、汽化的性質,可以根據(jù)能量守恒(héng)的原理,通過降低(dī)介質的速度能,提高靜壓能來提高介質的汽(qì)化溫度,這樣可以對介質因(yīn)溫度升高而汽化加以有效預防。

  根據以上思路,提出將磁力泵軸和葉輪同時進行改造的方案,將有望能夠徹底解(jiě)決磁力泵內磁轉(zhuǎn)子退磁的問題。具體(tǐ)改造措施如(rú)下:

  將世博磁力泵軸由(yóu)半空心改為全空心並且將回流(liú)孔鑽透改為通孔,以(yǐ)增加介(jiè)質的冷卻潤滑過流量。

  安裝時(shí)使一對滑動軸承的螺旋(xuán)槽(cáo)(螺旋槽(cáo)幫助介質衝洗和潤滑轉軸,螺旋槽的旋(xuán)向要特別關注)的旋向相吻合(hé),使冷卻介質流動更加(jiā)流暢,外磁轉子高速旋轉感應渦電流產生的熱(rè)量能(néng)及時帶走,改善滑動軸承與泵軸(zhóu)和推(tuī)力環的冷卻(què)潤滑效果,使摩擦副之間維持一層液膜,實現(xiàn)液體摩擦。

  將葉輪進行(háng)切割。在保證效率基本不變的情況(kuàng)下將葉輪切割(gē),一方麵可以通過降低液體的速度能(néng),提高靜壓能來提高介質的汽化溫度;另一方(fāng)麵也可以減少(shǎo)外部(bù)能量的傳(chuán)入,以免介質溫(wēn)度提高而汽化。同時還擴大了磁力泵的操作範圍,減少(shǎo)了工藝波動對泵的影響。

  安裝世博磁力泵(bèng)保護係統,當磁力傳動器的從動部件在過載情況下運行或(huò)內磁轉子因抱軸卡住時(shí),磁力傳動器的主、從動部件(jiàn)會自(zì)動滑脫保護機泵。


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