脫硫泵入口（kǒu）偏心大小頭安裝到底是上平還是下平呢
發布（bù）時間（jiān）：2025-04-06 瀏覽次數：106
關於端吸型脫硫泵（即泵入口為（wéi）水平進口（kǒu））入口管道上的偏心大（dà）小頭的安裝問題，在（zài）有關泵配管標準（zhǔn）的教材中，其規定為：水（shuǐ）平管上（shàng）的（de）偏心異徑管徑（jìng）取向（水（shuǐ）平（píng）部分（fèn）是向上還是向下），按不出現液袋或氣囊決定（分（fèn）兩種情（qíng）況）：
1、當介質從上向下進泵時，采用底（dǐ）平偏心大小頭安裝，不出現液袋；
2、當介質從下向上進泵（bèng）時，采用頂平偏心大小頭安裝，不出現氣囊；
概括起來就是一（yī）般是&ldquo上進底（dǐ）平，下進頂平&rdquo.
要搞清（qīng）這個原因，先了解一個知（zhī）識點：汽蝕現象。當然，如果你僅僅是做工業安裝的，就不（bú）需要知道那麽多了，因為在每個泵廠家的說（shuō）明書上都有完整、正（zhèng）確的安裝方法（fǎ），隻需（xū）要按圖施工就行了。
1.汽蝕會引起的嚴重後果：
1產生振動和噪音。
2對泵的工作性能有影響：當汽蝕發展到（dào）一定程度時，汽泡大量產生，會堵塞（sāi）流道，使（shǐ）泵的流量、揚（yáng）程、效率（lǜ）等均明顯下降。
3對流道的材質會有破壞：主要是在葉片入口附近（jìn）金屬的疲勞（láo）剝（bāo）蝕。
2.汽蝕現象
離心泵的工作原理：驅動機通（tōng）過泵軸帶動葉輪旋轉產生離心（xīn）力，在離心力作用下（xià），液體沿（yán）葉（yè）片流道被甩向葉輪出口，液（yè）體（tǐ）經蝸殼收集送入排出管。液體從葉輪獲得能量，使壓力能和（hé）速度能（néng）均增加，並依靠此能量將液體輸送到工作地點。在液體被（bèi）甩向葉輪出口的（de）同時，葉輪入口中心處（chù）形成了低壓，在吸液罐和葉輪中心處的液（yè）體之間就產生了壓差，吸液罐中的液體在這個壓差作用下，不斷地經（jīng）吸入管路及泵的吸入室進入葉輪（lún）中。
根據（jù）離心泵的工作原理可知，液（yè）流是在吸入罐壓力Pa和葉輪入（rù）口低（dī）壓力（lì）Pk間形（xíng）成的壓差Pa-Pk作用下流入葉輪的，則葉（yè）輪入口處壓力Pk越低，吸入能力就越大。但（dàn）若Pk降低到某限值目前多以液（yè）體在輸送溫度下的飽和蒸（zhēng）汽（qì）壓力（lì）Pt為液體汽（qì）化壓力的臨界值（zhí）時，就會出現汽蝕現象。
3.提（tí）高離心泵抗汽蝕性能的方法有：
A.改（gǎi）進（jìn）機泵結構，降低&Deltahr，屬機泵設計問題。
B.提高裝置內（nèi）的有效汽蝕餘量：主要常用的方法是采用（yòng）灌注頭吸入裝置。
此外，盡量減少吸入管路（lù）阻力損失，降低液體的飽和（hé）蒸汽壓，即在設計吸（xī）入管路時盡可能選（xuǎn）用管徑大些（xiē），長度短些，彎頭和閥門少些，輸送（sòng）液體的溫（wēn）度盡（jìn）可能低些等（děng）措施，都可提高裝置的有效氣蝕餘量。
了解了以上的知識點後再來看一下，大小頭的作用是什麽？是用來改變管徑的大小。那麽（me）在泵的進出口改變（biàn）管徑的大（dà）小有什麽用呢？主要是（shì）為了（le）減低介質在管道（dào）內的流速，減低流速以達到減（jiǎn）少介質在管道（dào）內流（liú）動時（shí）的摩（mó）擦力。
離心泵入口處水平的偏心異徑管一般采用頂平（píng）布置，但在異（yì）徑管與向上彎的彎頭直接連接的情況下，可采用底平布置（zhì）。 異徑管應靠近泵入口。 頂平安裝的原因是：防止在（zài）偏心異徑管內積累氣體，而進入離（lí）心泵，發生氣蝕損泵。水平（píng）吸（xī）入離心泵入口（kǒu）變徑時，管道自下而上進泵采用頂平（píng）安裝（zhuāng），自上而下進泵采用底平（píng）安裝（為防（fáng）止氣體在泵口積聚也（yě）有（yǒu）采用頂平安裝的），介質帶有雜質且吸入速（sù）度低於（yú）雜質沉降速度的采用底平安裝。原則是不形成氣袋。
1、當介質從上向下進泵時，采用底（dǐ）平偏心大小頭安裝，不出現液袋；
2、當介質從下向上進泵（bèng）時，采用頂平偏心大小頭安裝，不出現氣囊；
概括起來就是一（yī）般是&ldquo上進底（dǐ）平，下進頂平&rdquo.
要搞清（qīng）這個原因，先了解一個知（zhī）識點：汽蝕現象。當然，如果你僅僅是做工業安裝的，就不（bú）需要知道那麽多了，因為在每個泵廠家的說（shuō）明書上都有完整、正（zhèng）確的安裝方法（fǎ），隻需（xū）要按圖施工就行了。
1.汽蝕會引起的嚴重後果：
1產生振動和噪音。
2對泵的工作性能有影響：當汽蝕發展到（dào）一定程度時，汽泡大量產生，會堵塞（sāi）流道，使（shǐ）泵的流量、揚（yáng）程、效率（lǜ）等均明顯下降。
3對流道的材質會有破壞：主要是在葉片入口附近（jìn）金屬的疲勞（láo）剝（bāo）蝕。
2.汽蝕現象
離心泵的工作原理：驅動機通（tōng）過泵軸帶動葉輪旋轉產生離心（xīn）力，在離心力作用下（xià），液體沿（yán）葉（yè）片流道被甩向葉輪出口，液（yè）體（tǐ）經蝸殼收集送入排出管。液體從葉輪獲得能量，使壓力能和（hé）速度能（néng）均增加，並依靠此能量將液體輸送到工作地點。在液體被（bèi）甩向葉輪出口的（de）同時，葉輪入口中心處（chù）形成了低壓，在吸液罐和葉輪中心處的液（yè）體之間就產生了壓差，吸液罐中的液體在這個壓差作用下，不斷地經（jīng）吸入管路及泵的吸入室進入葉輪（lún）中。
根據（jù）離心泵的工作原理可知，液（yè）流是在吸入罐壓力Pa和葉輪入（rù）口低（dī）壓力（lì）Pk間形（xíng）成的壓差Pa-Pk作用下流入葉輪的，則葉（yè）輪入口處壓力Pk越低，吸入能力就越大。但（dàn）若Pk降低到某限值目前多以液（yè）體在輸送溫度下的飽和蒸（zhēng）汽（qì）壓力（lì）Pt為液體汽（qì）化壓力的臨界值（zhí）時，就會出現汽蝕現象。
3.提（tí）高離心泵抗汽蝕性能的方法有：
A.改（gǎi）進（jìn）機泵結構，降低&Deltahr，屬機泵設計問題。
B.提高裝置內（nèi）的有效汽蝕餘量：主要常用的方法是采用（yòng）灌注頭吸入裝置。
此外，盡量減少吸入管路（lù）阻力損失，降低液體的飽和（hé）蒸汽壓，即在設計吸（xī）入管路時盡可能選（xuǎn）用管徑大些（xiē），長度短些，彎頭和閥門少些，輸送（sòng）液體的溫（wēn）度盡（jìn）可能低些等（děng）措施，都可提高裝置的有效氣蝕餘量。
了解了以上的知識點後再來看一下，大小頭的作用是什麽？是用來改變管徑的大小。那麽（me）在泵的進出口改變（biàn）管徑的大（dà）小有什麽用呢？主要是（shì）為了（le）減低介質在管道（dào）內的流速，減低流速以達到減（jiǎn）少介質在管道（dào）內流（liú）動時（shí）的摩（mó）擦力。
離心泵入口處水平的偏心異徑管一般采用頂平（píng）布置，但在異（yì）徑管與向上彎的彎頭直接連接的情況下，可采用底平布置（zhì）。 異徑管應靠近泵入口。 頂平安裝的原因是：防止在（zài）偏心異徑管內積累氣體，而進入離（lí）心泵，發生氣蝕損泵。水平（píng）吸（xī）入離心泵入口（kǒu）變徑時，管道自下而上進泵采用頂平（píng）安裝（zhuāng），自上而下進泵采用底平（píng）安裝（為防（fáng）止氣體在泵口積聚也（yě）有（yǒu）采用頂平安裝的），介質帶有雜質且吸入速（sù）度低於（yú）雜質沉降速度的采用底平安裝。原則是不形成氣袋。
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